Rodamientos de rodillos esféricos, rodamientos de rodillos cónicos, rodamientos de rodillos cilíndricos, rodamientos rígidos de bolas, rodamientos esféricos, rodamientos cerámicos
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Rodamiento de rodillos esféricos

caracteristicas:

Los rodamientos de rodillos esféricos tienen dos filas de rodillos esféricos, el anillo exterior tiene una pista de rodadura esférica cóncava común y el aro interior tiene dos pistas de rodadura cóncavas inclinadas en un cierto ángulo con respecto al eje del rodamiento. El centro de curvatura del camino de rodadura del anillo exterior y los cojinetes están alineados en el centro. Los rodamientos de rodillos esféricos son autoalineables. Además de soportar cargas radiales, también pueden soportar cargas axiales bidireccionales y sus cargas combinadas. Tienen una gran capacidad de carga y buena resistencia a vibraciones y golpes.

Descripción de la jaula de rodillos esféricos:

CC: Jaula de estampación de acero de dos piezas, aro interior sin nervios y con aro intermedio con o sin guía de aro interior. En comparación con los rodamientos de tipo CA, soporta una carga mayor y tiene una vida más larga.

CA: Jaula integral de latón cortado a máquina, con nervaduras a ambos lados del aro interior, y un aro intermedio guiado por el aro interior. Este tipo de rodamiento tiene una velocidad límite más alta y un ruido relativamente bajo.

MB: Jaula maciza de dos piezas de latón, cortada a máquina, con nervaduras a ambos lados y medio del aro interior, similar en prestaciones y características al tipo CA, pero con una carga nominal inferior.

E: El último diseño internacional, adopta rodillos esféricos simétricos, dos piezas de jaula de estampación de acero templado, anillo interior sin nervaduras y un anillo intermedio con o sin guía de anillo interior. El anillo de retención central cerca del anillo exterior puede mejorar la lubricación del contacto entre la cara del extremo del rodillo y el anillo de retención. Su función es reducir la fricción del rodamiento, ayudar a guiar el rodillo en el área sin carga y ayudar al rodillo a ingresar al área de carga mientras rueda. La sublongitud aumenta, por lo que la carga nominal se ha mejorado considerablemente. Por lo general, se puede aumentar entre un 25% y un 35%.

utilizar:
Maquinaria para la fabricación de papel, engranajes reductores, ejes de vehículos ferroviarios, asientos de cojinetes de caja de engranajes de laminación, rodillos de laminación, trituradoras, cribas vibratorias, maquinaria de impresión, maquinaria de carpintería, varios reductores industriales, cojinetes verticales autoalineables con asiento.